Zustand dokumentieren, bevor er teuer wird.
Wir inspizieren Bauwerke, Dächer, PV-, Wind- und Industrieanlagen aus der Luft. Ohne Gerüst und ohne Betriebsunterbrechung. Sie erhalten eine verortete Befundliste, mit der Sachverständige, Versicherer und Bauämter direkt arbeiten können.
Drohnen-Hotline 0172 6774476
- Schriftliches Angebot, bevor wir fliegen
- Haftpflichtversichert bei der R+V
- Geschult bei DJI Academy und U-ROB
Sie brauchen keinen Drohnenflug. Sie brauchen eine Entscheidungsgrundlage.
Kommunen & Bauhöfe
„Wie ist der Zustand unserer Liegenschaften, und was müssen wir zuerst angehen?“
Kommunale Befliegungen →Ingenieurbüros & Prüfer
„Ich brauche vor der Prüfung einen vollständigen Überblick über schwer zugängliche Bauteile.“
Brücken & Bauwerke →Industrie & Betreiber
„Wir müssen Dach, Fassade und Anlagen prüfen, ohne die Produktion anzuhalten.“
Industrieinspektion →Immobilien, Bau & Versicherung
„Wir brauchen eine belastbare Dokumentation, für den Schaden, die Abnahme oder den Baufortschritt.“
Dach & Gebäude →Keine Bildersammlung. Eine Befundliste.
Jeder Befund ist verortet, mit Originalaufnahme verknüpft und priorisiert. So sieht Ihr Instandhaltungsteam auf einen Blick, wo es zuerst hin muss.
| Nr. | Bauteil | Beobachtung | Aufnahme | Priorität |
|---|---|---|---|---|
| 01 | PV-Feld Süd, Modul C-07 | Hotspot an Einzelzelle, deutlich wärmer als Nachbarzellen | …_0015_T / _V | hoch |
| 02 | PV-Feld Süd, Modul A-02 | Erwärmter Zellstreifen, Bypassdiode prüfen lassen | …_0016_T | mittel |
| 03 | Attika Nordseite | Abdeckblech auf ca. 1,2 m gelöst | …_0021_V | mittel |
| 04 | Lichtkuppel 3 | Verschmutzung, keine sichtbare Beschädigung | …_0024_V | niedrig |
Neun Einsatzgebiete, ein Ergebnis: ein Zustand, den Sie belegen können.
Brücken & Ingenieurbauwerke
Unterseiten, Lager und Fugen dokumentieren, ohne Brückenuntersichtgerät und ohne Vollsperrung.
Mehr erfahren →DGDach- & Gebäudeinspektion
Zustandsanalyse und Schadensdokumentation für Bauamt, Versicherung und Hausverwaltung.
Mehr erfahren →PVPhotovoltaik-Thermografie
Hotspots, Zellbrüche und ausgefallene Strings finden, bevor sie Ertrag kosten.
Mehr erfahren →WEWindenergieanlagen (WKP)
Außenprüfung von Rotorblättern per Drohne nach der BWE-Anwendungsempfehlung 2025, ohne Seilzugang und Höhenarbeit.
Mehr erfahren →INIndustrie, Fassaden & Hallen
Dächer, Fassaden, Kamine und Anlagen prüfen, während die Produktion weiterläuft. Innen auch Tanks, Kanäle und Schächte.
Mehr erfahren →3D3D-Modelle & Vermessung
Photogrammetrie für 3D-Modelle, Orthofotos, Volumen und digitale Zwillinge.
Mehr erfahren →BFBaufortschritt & Beweissicherung
Regelmäßige Aufnahmen für Projektsteuerung, Fördermittel und Beweissicherung.
Mehr erfahren →KOKommunale Befliegungen
Grünflächen, Wege, Rückhaltebecken, Deponien und Liegenschaften dokumentieren.
Mehr erfahren →SFSonderflüge & Kontrollzonen
Flüge in Kontrollzonen, über bebautem Gebiet und in sensiblen Bereichen.
Mehr erfahren →Vom Anruf zum Befundbericht
Der Flug selbst dauert oft weniger als eine Stunde. Die eigentliche Arbeit steckt in der Planung davor und in der Auswertung danach.
Klären
Objekt, Anlass und Ziel: Was soll am Ende belegt werden, und wer arbeitet mit den Daten weiter?
Planen & genehmigen
Luftraum prüfen, Risikoanalyse nach SORA, Freigaben in Kontrollzonen, Abstimmung mit Betrieb und Anwohnern.
Befliegen
Systematische Aufnahme nach Bauteilen, visuell und thermisch, mit RTK-genauer Position jeder Aufnahme.
Auswerten & übergeben
Befundliste mit Priorität, geordneter Bildsatz, auf Wunsch 3D-Modell oder Orthofoto für GIS und BIM.

Auf Ihrem Gelände sofort erkennbar
Ein Drohneneinsatz findet nicht nur in der Luft statt. Am Boden bewegen wir uns auf Baustellen, an Verkehrswegen und auf Werksgeländen. Deshalb gehört die richtige Arbeitskleidung für uns zur Ausrüstung wie die Drohne selbst.
- Warnschutz Klasse 3
Zertifiziert nach EN ISO 20471 in der höchsten Klasse, dazu Schutz gegen Regen (EN 343) und Kälte (EN 342). Sichtbar an Straßen, auf Baustellen und in Werkshallen, auch bei schlechtem Wetter.
- Als Drohnenpilot gekennzeichnet
„DRONE“ auf dem Rücken: Mitarbeitende, Passanten und Anwohner sehen sofort, wer fliegt und warum. Das schafft Akzeptanz und vermeidet Rückfragen.
- Name und Logo auf der Brust
Ihr Werkschutz und Ihre Mitarbeitenden erkennen den verantwortlichen Fernpiloten ohne Nachfragen.
- Ihre Werksvorgaben gelten auch für uns
Helm, Sicherheitsschuhe oder weitere Schutzausrüstung tragen wir nach Ihren Regeln und nach Unterweisung.
Eigene Aufnahmen, eigenes Fluggerät
Was Kunden über die Zusammenarbeit sagen
5,0 von 5 · 7 Bewertungen bei Google · Stand 31.10.2026Alle Bewertungen ansehen →„Scharfe Aufnahmen und technische Details die ansonsten nur mit aufwändigem Gerüstbau zu erfassen gewesen wären. Vielen Dank an Herrn Guttmann für die professionelle Arbeit.“
„Sehr professionelle Zusammenarbeit. Aeroworks Guttmann arbeitet strukturiert, zuverlässig und technisch auf hohem Niveau. Kommunikation klar, Ergebnisse sauber dokumentiert. Gerne wieder.“
„Ich habe Herrn Guttmann von Aeroworks Guttmann für die Erstellung eines hochpräzisen 3D-Modells beauftragt und bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. […] Die Qualität des Modells ist herausragend, sehr detailliert und genau wie besprochen. Die gesamte Abwicklung war professionell, schnell und zuverlässig.“
„Wer als Besitzer einer Immobilie ein unglaublich detailliertes 3D Modell braucht, ist bei Zoltan richtig. Direkt mit den richtigen Vermessdaten, weiß ich exakt wie meine Immobilie aussieht, wie groß sie ist und ob Bedarf an Handwerkern besteht.“

„Manchmal muss man einfach abheben, um klarer zu sehen.“
Zoltan Guttmann, Inhaber
Hinter Aeroworks steht keine Agentur mit Kamera, sondern über 30 Jahre Praxis in Industrie und Instandhaltung: Objektleitung im Automobilwerk, Qualitätssicherung, Arbeitssicherheit. Deshalb denken wir bei jeder Befliegung an das, was danach kommt: die Maßnahme, die Abnahme, den Nachweis.
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Was ein digitaler Zwilling ist, wie er mit der Drohne entsteht und wofür Eigentümer, Verwaltungen und Planer ihn nutzen.
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Wann ein Wärmebild belastbare Befunde liefert, wann es täuscht und warum Sicht- und Wärmebild zusammengehören.
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Das hängt vom Ort ab. Viele Inspektionen fliegen wir nach den europäischen Standardszenarien STS-01 und STS-02. Wo das nicht reicht, planen wir mit einer Risikoanalyse nach SORA. In Kontrollzonen rund um Flughäfen fliegen wir nach der Allgemeinverfügung NfL 2022-1-2670. Die Abstimmung übernehmen wir.
Ersetzt die Drohne die Bauwerksprüfung nach DIN 1076?
Nein. Die handnahe Prüfung durch den Prüfingenieur bleibt. Die Drohne liefert vorab eine vollständige Bilddokumentation schwer zugänglicher Bauteile und macht die Prüfung planbarer.
Was passiert bei schlechtem Wetter?
Bei starkem Wind, Regen oder Nebel fliegen wir nicht, weil die Aufnahmen sonst unbrauchbar und der Flug unsicher wären. Wir legen gemeinsam einen Ersatztermin fest. Für Thermografie braucht es zusätzlich passende Temperatur- und Lichtverhältnisse.





